S59DGO v Alpe Adria VHF 2006
Leto dni je naokoli in spet je prispel prvi polni vikend v Avgustu, torej čas za udeležbo v Alpe Adria VHF contestu. Tokrat je bila ekipa nekoliko številčnejša, kot leta poprej, čeprav smo se na 1796 metrov visoki Snežnik odpravili šele dan pred samim tekmovanjem, v soboto, 4. avgusta 2006.
Najprej se je ekipa v sestavi Davida - S56S (uradni šofer tekmovalne ekipe), Dejana - S57F, Rada - S52OT in moje malenkosti Ognjena - S56OA odpravila po neobhodna trda goriva in elektrolite:


Nato nas je David s svojim terenskim vozilom pripeljal vse do obračališča pod vrhom Snežnika:

Tu je bilo treba poprijeti za nahrbtnike in pretovoriti opremo na vrh (na sliki Dejan - S57F in Ognjen - S56OA):

Malce počitka na poti proti vrhu nikoli ni odveč (na sliki Dejan - S57F in David - S56S):

Končno prispemo na vrh in si v planinski koči naročimo en rumček s čajčkom (Rado - S52OT, David - S56S in Ognjen - S56OA):

Na vrhu se nam priključi še Mirko - S57MWR (v središču fotografije, z nahrbtnikom):

Na vrsti je postavljanje antene (15 elementna Yagica) direktno na vrh Snežnika:


In seveda tudi funkcionalno testiranje antenskega sistema s strani Rada - S52OT:

Oblačnemu vremenu navkljub, se s Snežnika odpre pogled proti Kvarnerju ter otokoma Krk in Cres:

Mirko - S57MWR se loti vzdrževanja dizelskega agregata:

Ampak glej ga zlomka, oljni filter dizelskega agregata se pa kar noče vdati, da bi ga zamenjal sveži brat:

Zbudimo se v oblačno nedeljsko jutro (6. avgust 2006):

Vremenu navkljub, so razmere na bandu odlične, brez kakšnih statičnih motenj, celo signali "kilovatarjev" iz obližnjih hribčkov niso prehudi, Rado - S52OT in David - S56S med samim tekmovanjem:

Tekmovanje izredno uspešno zaključimo z oddelanimi 167 zvezami, 34586 kilometri ter najdaljšo zvezo z operaterjem SN7L iz Poljske, ki je bila dolga natančno 723 km.
Po zaključku tekmovanja je čas za čiščenje in pospravljanje:

V poznih popoldanskih urah odrinemo proti dolini in s seboj odvlečemo tudi del krame, ki se je dolga leta nabirala v radioamaterskem delu koče na Snežniku:

Vidimo se spet čez leto dni. :)
Najprej se je ekipa v sestavi Davida - S56S (uradni šofer tekmovalne ekipe), Dejana - S57F, Rada - S52OT in moje malenkosti Ognjena - S56OA odpravila po neobhodna trda goriva in elektrolite:


Nato nas je David s svojim terenskim vozilom pripeljal vse do obračališča pod vrhom Snežnika:

Tu je bilo treba poprijeti za nahrbtnike in pretovoriti opremo na vrh (na sliki Dejan - S57F in Ognjen - S56OA):

Malce počitka na poti proti vrhu nikoli ni odveč (na sliki Dejan - S57F in David - S56S):

Končno prispemo na vrh in si v planinski koči naročimo en rumček s čajčkom (Rado - S52OT, David - S56S in Ognjen - S56OA):

Na vrhu se nam priključi še Mirko - S57MWR (v središču fotografije, z nahrbtnikom):

Na vrsti je postavljanje antene (15 elementna Yagica) direktno na vrh Snežnika:


In seveda tudi funkcionalno testiranje antenskega sistema s strani Rada - S52OT:

Oblačnemu vremenu navkljub, se s Snežnika odpre pogled proti Kvarnerju ter otokoma Krk in Cres:

Mirko - S57MWR se loti vzdrževanja dizelskega agregata:

Ampak glej ga zlomka, oljni filter dizelskega agregata se pa kar noče vdati, da bi ga zamenjal sveži brat:

Zbudimo se v oblačno nedeljsko jutro (6. avgust 2006):

Vremenu navkljub, so razmere na bandu odlične, brez kakšnih statičnih motenj, celo signali "kilovatarjev" iz obližnjih hribčkov niso prehudi, Rado - S52OT in David - S56S med samim tekmovanjem:

Tekmovanje izredno uspešno zaključimo z oddelanimi 167 zvezami, 34586 kilometri ter najdaljšo zvezo z operaterjem SN7L iz Poljske, ki je bila dolga natančno 723 km.
Po zaključku tekmovanja je čas za čiščenje in pospravljanje:

V poznih popoldanskih urah odrinemo proti dolini in s seboj odvlečemo tudi del krame, ki se je dolga leta nabirala v radioamaterskem delu koče na Snežniku:

Vidimo se spet čez leto dni. :)